Chevrolet Agile

Com chegada nas concessionárias prevista para outubro, o Agile, novo modelo da Chevrolet, é apresentado ao mercado brasileiro. Totalmente desenvolvido pelas áreas de Design e Engenharia do Centro de Desenvolvimento de Veículos da General Motors do Brasil, o carro reúne conforto e tecnologia.

O Agile é um hatchback com cara de crossover e, por isso, a aposta da GM é atrair vários perfis de público. Assim como em outros veículos da marca, o modelo tem duas entradas de ar bem marcadas na frente, convergindo para o logo dourado da marca.

Projeto
O projeto do Agile – primeiro modelo da família Viva – foi totalmente desenvolvido pelo Centro de Desenvolvimento de Veículos no Brasil, localizado em São Caetano do Sul, e no Campo de Provas da Cruz Alta (CPCA), que fica em Indaiatuba, ambos em São Paulo. O projeto Viva é fruto de um investimento de US$ 400 milhões, compreendendo a fase de desenvolvimento e da produção dos modelos em fábricas da GM na Argentina e no Brasil. O Agile se destina a mercados emergentes como o do Brasil, da Argentina, do Paraguai e Uruguai.

O Agile está na fase final de conclusão do projeto num momento especial para a empresa, que está comemorando 35 anos de atividades do CPCA, onde os veículos da GM são desenvolvidos e aprimorados. O CPCA é o maior campo de provas do Hemisfério Sul e ali são realizados trabalhos não apenas para a GM do Brasil mas também para as demais subsidiárias da General Motors Company em todo o mundo, com inúmeras pistas de testes e laboratórios extremamente modernos.

Alicerces
O Agile chega quando a GM completa 84 anos no Brasil. Nesse período a empresa consolidou-se como uma das mais promissoras do setor, além de ser a filial mais lucrativa em todo o mundo.

Hoje, conta com três Complexos Industriais que produzem veículos em São Caetano do Sul e São José dos Campos – ambas em SP –, e Gravataí (RS), e ainda outras unidades em Mogi das Cruzes, Sorocaba e Indaiatuba (todas em SP), além de um moderno Centro Tecnológico de Engenharia e Design em São Caetano do Sul, capacitado a desenvolver um veículo totalmente novo desde sua concepção até a linha de montagem. A subsidiária brasileira é um dos cinco centros mundiais na criação e no desenvolvimento de veículos nos campos da engenharia, design e manufatura. Em 2008, a GM do Brasil registrou seu recorde histórico anual de vendas, com 548.941 veículos, com liderança da marca Chevrolet em quatro segmentos do mercado brasileiro, como Classic (sedã 1.0 litro), Prisma (sedã acima de 1.0 litro), Astra (hatchback médio) e S10 (picape média). A GM foi a primeira empresa do setor automobilístico brasileiro a produzir 100% de seus veículos (exceção dos movidos a diesel) com o sistema de alimentação flex fuel.

A empresa, demonstrando confiança no Brasil, anunciou no dia 15 de julho de 2009 um novo investimento de R$ 2 bilhões para o lançamento de uma nova família de veículos, que chegará ao mercado a partir de 2012, e a expansão da capacidade produzida de sua fábrica em Gravataí para 380 mil unidades anuais.