Edição 181 - Matéria de Capa
 
Recorde Absoluto
Seminário da Reposição Automotiva reúne mais de 500 profissionais ligados ao setor
e consagra-se como o mais importante evento do aftermarket
 
Texto: Christiane Benassi
 
Fotos: Fabrício Maruxo
 
Seminário da Reposição Automotiva 2009
  Seminário da Reposição Automotiva 2009
   
  Hino Nacional
  Hino Nacional
   
  Abertura Oficial
  Abertura Oficial
   
  Público de 550 pessoas supera expectativas
  Público de 550 pessoas supera expectativas
   
  Eduardo Jorge, secretário do Verde e Meio Ambiente
  Eduardo Jorge, secretário do Verde e Meio Ambiente
   
  Painel com mulheres
  Painel: - "O que a mulher está pensando sobre a segurança veicular e a qualidade dos serviços prestados nos veículos"
   
  Painel sobre "Right to Repair"
  Painel sobre "Right to Repair"
   
  Letícia Costa da Bozz & Company
  Letícia Costa da Bozz & Company
   
  Palestra com Alexandre Cruz (à dir.) sobre pirataria
  Palestra com Alexandre Cruz (à dir.) sobre pirataria
   
  Coffee-break
  Coffee-break
   

Realizado anualmente, o Seminário da Reposição Automotiva (conheça o site do evento) transformou-se no mais importante evento do aftermarket já que reúne, em um único dia, representantes de todos os elos da cadeia de distribuição de autopeças dispostos a discutir soluções e caminhos para o setor. Neste ano, mais de 550 pessoas, entre fabricantes de autopeças, distribuidores, varejistas e reparadores, estiveram presentes no Seminário, público que superou não só as edições anteriores, mas as expectativas dos organizadores. “A presença de tanta gente mostra o quanto o setor está se profissionalizando e de como a consciência de que é importante a união para o fortalecimento da reposição já está presente em todos os elos” observa Antonio Carlos Bento, vice-presidente do Sindipeças e coordenador do GMA (Grupo da Manutenção Automotiva).

Com o tema “O combate severo à pirataria e como a prática da manutenção preventiva pode fortalecer o mercado de reposição”, o evento foi realizado em 22 de setembro no auditório Ruth Cardoso na sede da Fiesp, localizada no mais importante e significativo endereço de São Paulo, a Avenida Paulista.

Participaram dessa edição nomes expressivos que discutiram temas como a inspeção em São Paulo, a opinião da mulher sobre os serviços prestados, o movimento internacional conhecido como “Right to Repair”, as novas oportunidades para o aftermarket, além do combate à pirataria e como a prática da manutenção preventiva poderá contribuir com o fortalecimento do setor.

Organizado pelo Grupo Photon e realizado pelas principais entidades representativas do setor – Sincopeças, Sindipeças, Andap, Sicap e Sindirepa –, o Seminário da Reposição Automotiva já é uma sólida tradição, já que ao longo dos anos tem estimulado a integração e união dos profissionais do setor, além de ser ponto de partida para as principais discussões que envolvem todos os elos da cadeia de distribuição.

Liberdade
Já na abertura oficial do Seminário, Antonio Fiola, presidente do Sindirepa-SP, deu o tom de como seria o encontro que reúne em um único espaço representantes de todos os elos da cadeia, desde montadoras até oficinas mecânicas. “O Seminário é um fórum livre, uma oportunidade única para discutirmos o futuro e os dilemas do nosso setor e juntos buscarmos soluções para o fortalecimento e a sobrevivência de nossos negócios”. Tal como anunciado, todos os temas foram discutidos por especialistas com liberdade e transparência.

Antonio Carlos Bento, vice-presidente do Sindipeças e coordenador do GMA, lembrou que a data da realização do Seminário coincidia com o “Dia Mundial sem Carro” e, portanto, era um momento propício para reflexões sobre o futuro de um dos setores mais importantes de nossa economia, cuja responsabilidade social é imensa, já que a manutenção adequada dos veículos e seu desenvolvimento interfere na qualidade de vida das pessoas.

Ainda na cerimônia de abertura participaram dirigentes de várias entidades que representam o segmento automotivo, como o presidente do Sindirepa-SP, Antonio Fiola; o conselheiro do Sindipeças, Antônio Carlos Bento; o presidente-executivo da Fenabrave, Alarico Assumpção; o presidente da Andap, Frederico dos Ramos; o presidente do Sicap, Mário Penhaveres; o presidente do Sincopeças-SP, Francisco De La Tôrre; o superintendente do IQA, Mário Guitti; o presidente do Sindseg-SP, Mauro Batista; e o presidente da SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade), Besaliel Botelho.

Os deputados estaduais Said Murad e Major Olímpio Gomes também prestigiaram o evento. Murad comentou sobre o Projeto de Lei Estadual 692 que prevê instituir junho como o “Mês da Conscientização pela Manutenção Preventiva de Automóveis” em todo o Estado de São Paulo. Já existe uma lei municipal semelhante em vigor na cidade de São Paulo desde 2007. O deputado Major Olímpio, autor do Projeto de Lei 322, que consiste na regulamentação das oficinas no Estado de São Paulo, informou que a proposta já passou em todas as comissões e que aguarda aprovação na Assembleia e pediu a mobilização do setor para que a mesma seja votada o quanto antes.

Meio Ambiente
Durante todo o Seminário, a preocupação com a qualidade de vida da população esteve presente nas apresentações e nos discursos dos participantes, que defendem a manutenção preventiva como alternativa para a preservação do meio ambiente e da saúde. O secretário do Verde e do Meio Ambiente, Eduardo Jorge, comentou sobre a importância da implantação da inspeção veicular ambiental, que representou um desafio muito grande e agradeceu o apoio que o Sindirepa-SP deu desde o início, acreditando na relevância da iniciativa para a melhoria da qualidade do ar na capital paulista. “Trata-se de uma questão de saúde pública, pois estudos da USP revelam que a poluição emitida pelos veículos pode diminuir em até um ano e meio a expectativa de vida da população”, alerta o secretário, que confirmou em primeira mão a ampliação da inspeção veicular ambiental para todos os veículos a partir de 2010.

Em seu discurso, Besaliel Botelho, presidente da SAE, falou sobre a busca das empresas por tecnologias capazes de reduzir a emissão de gáscarbônico e como o Brasil está na frente nessas pesquisas.

A vez delas
Dando continuidade ao Seminário, mulheres de diversas profissões falaram do ponto de vista de consumidoras sobre serviços e atendimento nas oficinas e deram muitas dicas aos reparadores, como, por exemplo, entregar o carro no prazo programado, usar peças de qualidade, ter ambiente limpo e agradável, ser atendida pelo dono da oficina, usar proteção no volante e no assento, entre outros itens importantes.

Para falar sobre o “Right to Repair” – Movimento Internacional pelo Direito da Reparação –, o vice-presidente da norte–americana AAIA – Automotive Aftermarket Industry Association, Aaron Lowe, traçou o cenário vivido nos Estados Unidos e a batalha para a criação de uma lei federal que permita a abertura das informações técnicas aos reparadores, sobre como ainda não houve consenso e sobre as montadoras ainda não terem concordado em negociar esse tema de forma voluntária como sugestão dos políticos. O “Right to Repair” avança regionalmente, sendo que o projeto de lei deve ser aprovado em três estados norte-americanos, o que já é uma vitória. A advogada e pesquisadora do Instituto Brasileiro de Propriedade Intelectual na Alemanha, Karin Grau-Kuntz, explicou a situação da liberação das informações técnicas por parte das montadoras na União Europeia, onde existe um tratado comercial que expira em 2010 no qual as montadoras são obrigadas a passar as informações aos reparadores mediante um preço acessível para promover a concorrência e assegurar o direito ao consumidor de reparar o seu veículo onde quiser.

A vice-presidente da empresa de consultoria Bozz & Company e especialista no setor automotivo, Letícia Costa, mostrou aos reparadores as oportunidades de mercado com o aumento da frota circulante. A consultora recomendou aos reparadores que melhorem o atendimento e serviço nas oficinas e que os empresários mantenham um relacionamento com seus clientes para garantir a fidelização. Também ressaltou que a capacitação é uma questão fundamental, mas não determinante. Já o atendimento transparente ao consumidor é um ponto crucial do negócio. A última palestra foi sobre pirataria e falsificação de autopeças com o presidente do Fórum Nacional Contra a Pirataria e Ilegalidade, Alexandre Cruz, que salientou a importância do Sindipeças ser associado à entidade e participar de campanhas de combate à pirataria. Cruz apontou também como outros setores conseguiram coibir a ação de falsificação e pirataria.

Mais um capítulo
Como bem dito pelo presidente do Sindirepa-SP, Antonio Fiola, o Seminário da Reposição Automotiva é todo desenhado com o objetivo de integrar ainda mais o mercado de reposição e promover reflexões sobre o papel desse setor. Para as próximas edições, a preocupação será a mesma. Toda a equipe envolvida na organização do evento estará atenta às principais tendências e aos questionamentos presentes na reposição e com isso montará uma programação pertinente e coerente ao dia-a-dia daqueles que atuam no aftermarket.

Para aqueles que não tiveram a oportunidade de assistir ao Seminário ou que queiram saber mais sobre o que foi dito, o Grupo Photon disponibiliza em seu site (www.photon.com.br/seminario_reposicao) as apresentações das palestras.

Veja a galeria de fotos do evento

Siga as novidades do Seminário da Reposição Automotiva no twitter.com/reposicao

 
« Voltar